XLC220-E貼合目前新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展理念，最大額定起重量220t，適用于地鐵建設(shè)、鋼筋籠吊裝等吊裝工況,性能卓越。一套臂架可組合實現(xiàn)主臂、主臂單滑輪、固定副臂、塔式副臂、盾構(gòu)副臂及塔臂單滑輪等多個工況，獨有輕型主臂、盾構(gòu)副臂2類工況，作業(yè)范圍更廣。搭載分級載荷模式，提供多種吊裝工況選擇，可定制安裝帶載快放機構(gòu)，實現(xiàn)一機多用。

XLC220-E最大額定起重量220t，最大額定起重力矩1239t·m，塔式副臂工況最大起重量可達(dá)80t，固定副臂工況最大起重量可達(dá)75t，地鐵建設(shè)鋼筋籠吊裝典型工況：主臂62m，起重量78t@12m，性能卓越。

起重力矩1239t·m，行業(yè)最強，主臂綜合性能高于競品5%，綜合性能行業(yè)領(lǐng)先；

固定副臂工況最大起重量可達(dá)75t，行業(yè)最高；

塔式副臂工況最大起重量可達(dá)80t，行業(yè)最高；

地鐵建設(shè)鋼筋籠吊裝典型工況：主臂62m，起重量78t@12m，行業(yè)最高；

搭載分級載荷模式，提供多種吊裝工況選擇，方便棧橋等限重場合施工，工況適應(yīng)性更好；

行業(yè)最全且最具性價比的工況配置，臂架通用化程度行業(yè)領(lǐng)先，一套臂架可組合實現(xiàn)主臂、主臂單滑輪、固定副臂、塔式副臂、盾構(gòu)副臂及塔臂單滑輪等多個工況，獨有輕型主臂、盾構(gòu)副臂2類工況，作業(yè)范圍更廣；

可定制安裝帶載快放機構(gòu)，實現(xiàn)一機多用。