●杭叉X系列重型電動叉車噸位涵蓋6噸,7噸和8.5噸,。該系列車型應(yīng)用于環(huán)保要求較高的特種冶金行業(yè)、港口、集裝箱貨場、汽車行業(yè)、模具行業(yè)等,該系列叉車可以替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃車進(jìn)行高效作業(yè),無尾氣污染,環(huán)保清潔。
● 2組超大容量并聯(lián)蓄電池組,維護(hù)保養(yǎng)方便快捷,可以快速起吊,更換蓄電池組方便,蓄電池蓋帶有氣彈簧撐桿,使得蓄電池組可以全密封,防塵防水。續(xù)航時間長達(dá)9-10小時?!?nbsp;該車型采用先進(jìn)的油浴式碟剎,該剎車基本特性較為靈敏,一旦剎車起作用時候,很快即可達(dá)到剎車力矩峰值?!?nbsp;剎車特性采用了較強(qiáng)的電剎車,即松開油門加速器的同時,電機(jī)滯后拖動,產(chǎn)生較強(qiáng)的電剎車,車輛自動減速?!?nbsp;踏板機(jī)械剎車功能,保證了緊急狀態(tài)下,可以迅速可靠地減速,直至停止。● 蓄能器可以保證在整機(jī)出現(xiàn)故障(甚至斷電)的同時,有足夠的高壓液壓油讓踏板剎車踩2腳左右。(特殊狀態(tài)下制動使用,平時不起作用。) 濕式油浴鉗盤式制動器。優(yōu)點如下:集成化程度高,制動效果好,終身免維護(hù),制動溫度低,可靠性好。● 重新優(yōu)化設(shè)計的門架總成,結(jié)實可靠,帶有自動緩沖功能,主要結(jié)構(gòu)件加強(qiáng),性能與同噸位內(nèi)燃叉車一樣。● 整機(jī)標(biāo)配駕駛室,室內(nèi)室外均可使用,組合式工程機(jī)械儀表和全懸浮座椅,人機(jī)工程優(yōu)良。 主要電氣元件采用國外知名品牌,四個全交流控制器美國科蒂斯進(jìn)口?!?nbsp;油泵電機(jī)分別置于左右兩側(cè)的車門內(nèi),密封性能好,防塵防水。雙泵合流的液壓系統(tǒng)(低噪音泵),與內(nèi)燃叉車一致,性能可靠?!裾麢C(jī)標(biāo)配倒車影像系統(tǒng),倒車更加安全可靠。視野更佳。
產(chǎn)品簡介 PRODUCT INTRODUCTION01/外 觀● 優(yōu)化設(shè)計的高強(qiáng)度3H車身底盤系統(tǒng),使得整機(jī)結(jié)實牢固。
● 在作業(yè)中可以實時有效的回收行駛動能,剎車免維護(hù)。主要行走減速箱采用進(jìn)口,質(zhì)量可靠。
● 該車配備雙交流電機(jī)驅(qū)動裝置,動力強(qiáng)勁,性能優(yōu)越。
● 采用全交流控制技術(shù),更加全面的實現(xiàn)了驅(qū)動系統(tǒng)和起升系統(tǒng)的閉環(huán)控制。
● 雙泵合流起升液壓系統(tǒng),使得門架起升速度明顯提高,作業(yè)效率提升。
● 充放電管理系統(tǒng)的創(chuàng)新,使得蓄電池壽命提高,叉車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)。
● 標(biāo)配懸浮式駕駛室,舒適性好,使得該車可以適應(yīng)于室內(nèi)、室外工況。
● 轉(zhuǎn)向橋配備有轉(zhuǎn)角傳感器,可監(jiān)控轉(zhuǎn)角量,實時實現(xiàn)電子差速。
● 整車采用CAN總線技術(shù),線束少,易于優(yōu)化和監(jiān)控車輛信息。
● 整車更換蓄電池方便,快捷,低起升起吊即可更換蓄電池組。